林丰杰，张洪芹，王军
在新农村建设中农用混凝土泵车应用越来越多，它能够缩短施工工期并改善工程质量，提高劳动效率。混凝土泵车活塞属于易损件，一般正常情况下的使用寿命可达 2～3 万方混凝土，如果发现新换的活塞工作几千方混凝土就磨损严重，可能属于活塞问题，有以下几方面原因：
一、活塞与混凝土缸不同轴
这主要是装配时出现的问题，混凝土缸和活塞经过轴心校准，主要故障现象是活塞偏磨，活塞唇口一侧磨损严重，但是这种情况只会出现在新车上面。如果你Z近更换过混凝土缸以后才出现这个问题，说明也是混凝土缸与活塞的同轴度不一致，可能是安装时同轴度没有校准好，所以需要重新校准两者过混的同轴度。偏磨不管是对活塞还是混凝土缸都是不好的，会减少两者的使用寿命，所以，换过混凝土缸的泵车一定要多查看活塞的工作情况，一旦发现有混凝土跑到水箱里面，应立即检查。
二、润滑系统故障
混凝土缸靠近水箱一侧，一般采用润滑脂或液压油作为润滑剂，如果发现活塞磨损，拆下活塞以后上面没有润滑油脂或活塞表面有拉痕，说明润滑系统没有工作，需要排查到底是什么原因，检查是否缺润滑油，润滑脂的标号使用是否正确，检查润滑泵是否工作，油路是否堵塞，可以将润滑油管拆下以后看是否有润滑油漏出来。泵车上使用的递进式分配器只要有一个润滑点堵塞 ，其他润滑点都不会工作，所以一旦检查出是润滑系统的故障，需要逐个排除润滑点，直到所有润滑点出油为止。
三、液压系统故障
活塞行程不到位，活塞油脂根本没有到活塞上面，检查补油是否正常工作，水箱里面的行程开关传感器是一前一后，如果发现它们在同一水平线上，应马上调整，再用点动开关点动活塞，看接近开关时传感器是否能够感应到活塞已经到位。
四、使用劣质材料活塞
市场上配件质量良莠不齐，若购买到劣质材料的活塞，由于材料的耐磨性能太差，因此，活塞使用寿命锐减，导致频繁地更换活塞，其实这样并不省钱，而是在浪费时间，增加费用，降低了劳动效率，因此要购买具有质量保障的优质配件。
来源：《山东农机化》2020
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